Dal primo ottobre esercizio garantito dal Consorzio gestore del chilometraggio dato in concessione dalla Regione Calabria. Entro il 20 ottobre tutti i lavoratori saranno riassunti. Ora bisogna puntare sulla qualità
L’assessore regionale conferma la prosecuzione delle attività e la salvaguardia dei posti di lavoro: «Azione sinergica condotta in silenzio» ha ribadito, stigmatizzando qualche collega politico che in queste ore cerca di intestarsi l’attesa soluzione della vicenda
Il presidente Vercillo ha inoltre prospettato il progressivo miglioramento del servizio, con la messa su strada di nuovi pullman già nelle giorni successivi
Il 30 settembre cessano le attività dell’ex municipalizzata. Giorni decisivi per il passaggio di consegne alla società consortile presieduta dall’amministratore unico di Ferrovie della Calabria
I sindacati dal sit-in di Piazza dei Bruzi chiedono di riaprire il tavolo con la Regione e di ripartire dall'accordo raggiunto a novembre sul passaggio del servizio a Cometra. La prospettiva Amcal
Il curatore fallimentare di Amaco, eletto la scorsa settimana, spiega: «E’ una questione di opportunità, voglio tutelare i lavoratori e non dare adito a strumentalizzazioni sebbene non esista incompatibilità tra i ruoli». Il precedente del 2023
Terminato l'esercizio provvisorio il 30 settembre, scatteranno i licenziamenti e la vendita all'asta dei beni dell'ex municipalizzata. Sul tavolo il nodo della continuità del servizio e della tutela dei lavoratori, mentre si riapre il dibattito sull'offerta del Consorzio Autolinee respinta dai sindacati
Molto critici i dem: «In molti passaggi il Comune, come socio unico di AMACO, è apparso più come spettatore che protagonista, rinunciando ad esercitare fino in fondo il proprio ruolo di indirizzo politico e strategico»
Dopo l’esito negativo dell’esame congiunto della proposta di acquisto del Consorzio Autolinee TPL spa, il curatore della liquidazione giudiziale Fernando Caldiero prova a perfezionare ugualmente l’operazione
Le organizzazioni dei lavoratori non accettano la prospettiva di assorbimento di soli 95 lavoratori su 110 nel ramo d’azienda principale del Tpl. Ultimo atto il primo luglio per «la mera sottoscrizione del verbale di mancato accordo»
Il sindaco della città scrive al presidente della Regione Calabria, chiedendo una convocazione urgente al fine di affrontare nel più breve tempo possibile la problematica
Il sindaco di Cosenza e l’assessore ai Trasporti contestano l’esito della vendita del ramo Tpl al Consorzio Autolinee: «Su 111 unità, garanzie solo per 95. Non accetteremo esuberi»
